Все транспортные средства в соответствии с действующим законодательством оборудуются осветительными приборами – фарами различных типов.О том, что такое автомобильная фара, какие бывают виды фар, как они работают и работают, а также правильный выбор, замена и эксплуатация фар – читайте в статье.
Что такое автомобильная фара?
Фара автомобиля – это электрический осветительный прибор, установленный в передней части автомобиля.Данное устройство обеспечивает освещение дороги и окружающей территории при недостаточном уровне освещенности или в условиях недостаточной видимости.Фары часто называют фарами или головной оптикой, что отражает их назначение и расположение.
Фары – один из основных компонентов автомобильного освещения, они решают несколько задач:
• Освещение участка проезжей части и прилегающей территории перед автомобилем в темное время суток – осуществляет головной свет;
• Освещение дорог в условиях тумана, снегопада, песчаной бури и т.п. – выполняют противотуманные фары;
• Освещение местности на большом расстоянии вне дорог общего пользования, при проведении поисково-спасательных работ и в других ситуациях - выполняют прожекторами и прожекторами;
• Обеспечение видимости автомобиля при движении по дорогам общего пользования в светлое время суток – ближний свет фар осуществляется при отсутствии или выходе из строя дневных ходовых огней.
Эти функции возложены на фары различных типов и конструкций.
Классификация автомобильных фар
Фары автомобиля делятся на типы по способу формирования светового пучка, назначению, применимости в различных схемах освещения и устройству.
По способу формирования светового луча различают фары двух типов:
• Reflex (рефлексивные) – традиционные фары с отражателем параболической или сложной формы, формирующим направленный пучок света;
• Проекционные (прожекторные, линзовые, фары полуэллипсоидной системы освещения) – современные фары с оптической линзой, обеспечивающей формирование мощного светового луча при компактных размерах всего прибора.
По своему назначению фары делятся на три группы:
• Базовый (головной свет) – для освещения дороги и окружающей местности в темное время суток;
• Туман – для освещения дороги в условиях недостаточной видимости;
• Прожекторы и прожекторы – источники направленного света для освещения местности вблизи и на значительном расстоянии.
В свою очередь фары делятся на три типа:
• Ближний свет;
• Дальний свет;
• Комбинированный – одно устройство может работать в режиме ближнего и дальнего света (но не в двух режимах одновременно, что четко прописано в ГОСТе).
Фары ближнего и дальнего света различаются диаграммой направленности и особенностями светового потока.
Ближний свет фар освещает дорогу непосредственно перед автомобилем и не позволяет ослеплять водителей на встречной полосе.Это устройство формирует наклоненный вниз и направленный вдоль дороги луч, для этого лампу устанавливают перед фокусом отражателя фары, а часть светового потока от ее нити экранируется (внизу).Фары ближнего света могут формировать луч с различной диаграммой направленности:
Фары ближнего и дальнего света различаются диаграммой направленности и особенностями светового потока.
Ближний свет фар освещает дорогу непосредственно перед автомобилем и не позволяет ослеплять водителей на встречной полосе.Это устройство формирует наклоненный вниз и направленный вдоль дороги луч, для этого лампу устанавливают перед фокусом отражателя фары, а часть светового потока от ее нити экранируется (внизу).Фары ближнего света могут формировать луч с различной диаграммой направленности:
Работа фар в ближнем свете
режимРабота фар в режиме дальнего света
• Симметричный – свет распространяется вперед равномерно, постепенно теряя интенсивность при отклонении от оптической оси фары вправо и влево;
• Асимметричный (европейский) – световой луч освещает дорогу неравномерно, наибольшая интенсивность освещения обеспечивается справа, охватывая правую полосу и обочину, затухание луча слева предотвращает ослепление водителей на встречной полосе.
Фара дальнего света освещает дорогу и местность на большом расстоянии от автомобиля.Лампа этой фары расположена точно в фокусе отражателя, поэтому формируется симметричный луч высокой интенсивности, направленный вперед.
Фары могут использоваться в головной оптике различных схем:
• Двухфарная схема – используются две фары комбинированного типа, расположенные симметрично по обе стороны от средней оси данного автомобиля;
• Четырехфарная схема – используются четыре фары, две из которых работают только в режиме ближнего света, две – только в режиме дальнего света.Фары собраны попарно «ближний + дальний свет», пары расположены симметрично средней оси данного автомобиля.
В соответствии с действующим законодательством (ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК ООН № 48) и некоторыми другими) автомобили должны быть оборудованы строго двумя фарами ближнего и дальнего света, опционально могут быть установлены две противотуманные фары, наличие дополнительных фар ближнего и дальнего света. и дальнего света фар или, наоборот, отсутствие штатных приборов не допускается, такой автомобиль не подлежит эксплуатации (согласно пункту 3 «Основных положений по допуску транспортного средства к эксплуатации...» Правил дорожного движения Российской Федерации). Федерация).
Конструкция и особенности автомобильных фар
По конструкции фары делятся на несколько типов:
• Шкаф – имеют отдельный корпус, могут крепиться на кронштейнах на кузове автомобиля или в другом месте.К этому типу относятся фары ряда автомобилей до 60-х годов выпуска, а также противотуманные фары, фары и прожекторы;
• Встроенный – устанавливается в специальные ниши, предусмотренные в передней части автомобиля;
• Блок-фары – объедините фары ближнего и дальнего света, а также указатели поворотов в одну конструкцию.Обычно они встроены;
• Фары-лампы – лампы увеличенного размера, объединенные в единую конструкцию с отражателем и рассеивателем, встроенные.Наиболее распространены на американских автомобилях, сегодня используются гораздо реже, чем обычные фары.
Конструктивно все фары принципиально одинаковы.Основой изделия является корпус, в котором установлен отражатель – изогнутое определенным образом зеркало (обычно пластиковое с металлизированным отражающим покрытием), обеспечивающее формирование направленного вперед светового луча.
Существует три типа отражателей:
• Параболический – классическая конструкция, отражатель имеет форму параболоида вращения, что обеспечивает равномерное распределение света вдоль оптической линии;
• Свободная форма – рефлектор имеет сложную форму с участками, имеющими разный наклон относительно друг друга, формирует световой луч с определенной диаграммой направленности;
• Эллиптическая – это форма отражателей проекционных (линзовых) фар, эллиптическая форма обеспечивает необходимую диаграмму светового луча в ограниченном пространстве.
В блоке фар используется несколько отражателей для всех ламп, объединенных в единую конструкцию.В центре отражателя установлен источник света – лампа того или иного типа (обычная, галогенная, светодиодная, ксеноновая), в фарах дальнего света нить или дуга располагается в фокусе отражателя, в фарах ближнего света – в фокусе отражателя. вынесена немного вперед.Спереди фара закрыта рассеивателем – прозрачной деталью из стекла или поликарбоната, на которую нанесена гофра.Наличие гофра обеспечивает равномерное рассеивание светового луча по всей освещаемой площади.В прожекторах и прожекторах нет рассеивателя, точнее, стекло, закрывающее лампу, не имеет рифления, оно гладкое.В противотуманных фарах рассеиватель может быть окрашен в желтый цвет.
Конструкция линзованных фар более сложна.В их основе лежит эллиптический отражатель, в фокусе которого установлена лампа, а на некотором расстоянии — оптическая собирающая линза.Между линзой и отражателем может находиться подвижный экран, изменяющий световой пучок при переключении между ближним и дальним светом.
Общая конструкция и работа линзованного автомобильного фонаря
На корпусе и рассеивателе фары указаны ее основные характеристики и типы ламп, которые можно установить.Установка других источников света недопустима (за редким исключением), это может изменить характеристики фары, и как следствие, автомобиль не пройдет техосмотр.
Вопросы выбора, замены и эксплуатации автомобильных фар.
Чтобы выбрать новую оптику, необходимо учитывать дизайн, особенности и характеристики старой продукции, в идеале следует покупать фару той же модели.Если речь идет о противотуманных фарах или фарах и прожекторах, которых не было на автомобиле, то здесь следует учитывать возможность установки этих устройств на автомобиль (наличие соответствующих кронштейнов и т. д.) и их характеристики.
Особое внимание следует уделить выбору фар.Сегодня они обычно представлены в двух вариантах – с прозрачным (белым) и желтым сегментом поворотника.При выборе фары с желтым сегментом поворотника необходимо покупать лампу с прозрачной колбой, при выборе фары с белым сегментом поворотника необходимо покупать лампу с желтой (янтарной) лампочкой.
Замена фар проводится согласно инструкции по эксплуатации и ремонту автомобиля.После замены необходимо отрегулировать фары по той же инструкции.В простейшем случае эта работа выполняется с помощью экрана – в качестве экрана может выступать вертикальная плоскость с разметкой, на которую направлен свет фар, стена, ворота гаража, забор и т.п.
Для ближнего света европейского типа (с несимметричным светом) необходимо следить за тем, чтобы верхняя граница горизонтальной части светового пятна располагалась чуть ниже центра фары.Чтобы определить это расстояние, можно воспользоваться следующей формулой:
h = H–(14×L×H)/1000000
где h – расстояние от оси фар до верхней границы пятна, H – расстояние от поверхности дороги до центра фар, L – расстояние от автомобиля до экрана, единица измерения – мм.
Для регулировки необходимо поставить автомобиль на расстоянии 5-8 метров от экрана, значение h должно лежать в пределах 35-100 мм в зависимости от высоты автомобиля и расположения его фар.
Для дальнего света необходимо следить за тем, чтобы центр светового пятна находился примерно на половине расстояния от оптической оси фары и границы светового пятна ближнего света.Также оптические оси фар должны быть направлены строго вперед, без отклонений в стороны.
При правильном выборе и регулировке фар автомобиль получит качественную светотехнику, соответствующую требованиям стандартов и обеспечивающую безопасность на дороге при движении в темное время суток.
Время публикации: 22 августа 2023 г.