Электросеть – одна из важнейших систем современного автомобиля, она выполняет сотни функций и делает возможной эксплуатацию самого автомобиля.Центральное место в системе занимает монтажный блок – об этих узлах автомобилей ВАЗ, их типах, конструкции, обслуживании и ремонте читайте в статье.
Назначение и функциональность монтажных блоков
В любом автомобиле имеется несколько десятков электрических и электронных устройств, имеющих самое разнообразное назначение – это приборы освещения, дворники и омыватели ветрового стекла, ЭБУ силовых агрегатов и других узлов, устройства сигнализации и индикации и другие.Для включения/выключения и защиты этих устройств используется большое количество реле и предохранителей.Для максимального удобства монтажа, обслуживания и ремонта эти детали собраны в один модуль – монтажный блок (МБ).Данное решение также присутствует во всех моделях Волжского автозавода.
Монтажный блок ВАЗ служит для коммутации и защиты устройств, входящих в состав бортовой электросети автомобиля.Этот блок выполняет несколько ключевых функций:
- Переключение электрических цепей – здесь они включаются и выключаются с помощью реле;
- Защита цепей/устройств от перегрузок и коротких замыканий – за это отвечают предохранители, предотвращающие выход из строя электрических устройств;
- Защита комплектующих от негативных воздействий – грязи, высоких температур, попадания воды, выхлопных газов, технических жидкостей и т.д.;
- Помощь в диагностике электросистемы автомобиля.
Эти агрегаты управляют электросетью автомобиля, но имеют достаточно простую конструкцию.
Конструкция монтажных блоков ВАЗ – общий вид
Все монтажные блоки, используемые на моделях Волжского автозавода, имеют схожую конструкцию, содержат следующие детали:
- Печатная плата, на которой размещены все компоненты устройства;
- Реле – устройства для включения и выключения электроприборов и устройств;
- Предохранители, предотвращающие повреждение приборов и приборов из-за коротких замыканий, перепадов напряжения и т.п.;
- Электрические разъемы для интеграции блока в электросистему автомобиля;
- Корпус агрегата.
О ключевых деталях нужно сказать подробнее.
Есть два типа досок:
- Стеклопластик с печатной сборкой компонентов (на ранних моделях);
- Пластиковый с быстрым креплением компонентов на специальные площадки (современные модели).
Обычно платы делают универсальными, одна плата может входить в блоки различных моделей и модификаций.Поэтому в собранном блоке на плате могут быть незанятые электрические разъемы для реле и предохранителей.
Также существует два основных типа реле:
- обычные электромагнитные реле для переключения электрических цепей – замыкают цепь по сигналу органов управления, различных датчиков и т.п.;
- Реле таймера и прерыватели для включения и работы различных устройств, в частности, поворотников, стеклоочистителей и других.
Все реле, независимо от их типа, монтируются с помощью специальных разъемов, они быстросменные, поэтому их можно заменить буквально за считанные секунды.
Наконец, есть также два типа предохранителей:
- Цилиндрические керамические или пластиковые предохранители с плавкой вставкой, установленные в разъемах с подпружиненными контактами.Такие детали использовались в блоках ранней сборки автомобилей ВАЗ-2104 – 2109;
- Предохранители с ножевыми контактами.Такие предохранители быстро устанавливаются и безопаснее обычных цилиндрических предохранителей (поскольку при замене предохранителя риск задевания контактов и вставки предохранителя сведен к минимуму).Это современный тип предохранителя, используемый во всех современных моделях монтажных блоков.
Корпуса блоков изготовлены из пластика, должны иметь крышку с защелками или саморезами и элементы крепления на автомобиле.В некоторых видах продукции дополнительно присутствует пластиковый пинцет для замены предохранителей, он хранится внутри блока и застрахован от потери.На внешней поверхности блоков выполнены все электрические разъемы, необходимые для подключения к электрическим цепям.
Модели и применимость существующих установочных агрегатов
Сразу стоит отметить, что в автомобилях ВАЗ впервые был установлен единый монтажный блок на модели 2104, до этого для установки предохранителей и реле использовались отдельные блоки.В настоящее время существует большое разнообразие моделей и модификаций этих компонентов:
- 152.3722 – Используется в моделях 2105 и 2107.
- 15.3722/154.3722 – используется в моделях 2104, 2105 и 2107;
- 17.3722/173.3722 – используется в моделях 2108, 2109 и 21099;
- 2105-3722010-02 и 2105-3722010-08 - используются в моделях 21054 и 21074;
- 2110 – используется в моделях 2110, 2111 и 2112.
- 2114-3722010-60 - Используется в моделях 2108, 2109, 2115.
- 2114-3722010-40 - Используется в моделях 2113, 2114 и 2115.
- 2170 – используется в моделях 170 и 21703 (Лада Приора);
- 21723 «Люкс» (или DELRHI 15493150) – используется в модели 21723 (Лада Приора хэтчбек);
- 11183 – Используется в моделях 11173, 11183 и 11193.
- 2123 - Используется в 2123
- 367.3722/36.3722 – используется в моделях 2108, 2115;
- 53.3722 – используется в моделях 1118, 2170 и 2190 (Lada Granta).
Вы можете найти множество других блоков, которые обычно являются модификациями указанных моделей.
В современных моделях Лада с кондиционерами могут быть дополнительные монтажные блоки, содержащие несколько реле и предохранителей цепей кондиционера.
На конвейеры ВАЗ и на рынок поставляются агрегаты от двух основных производителей: АВАР (ОАО «Автоэлектроарматура», Псков, Россия) и ООО «ТОЧМАШ-АВТО» (Владимир, Россия).
Общий вид технического обслуживания и устранения поломок в агрегатах
Сами монтажные блоки не требуют обслуживания, но это первый модуль, который проверяется при возникновении неисправности в электроцепях автомобиля.Дело в том, что чаще всего поломка связана с реле или предохранителем, либо с потерей контакта в разъеме, поэтому устранить проблему можно путем осмотра модуля.
Найти монтажный блок в ВАЗах разных семейств несложно, он может иметь разное расположение:
- Подкапотное пространство (в моделях 2104, 2105 и 2107);
- Салон под приборной панелью (в моделях 2110–2112, а также в современных моделях Lada);
- Ниша между моторным отсеком и лобовым стеклом (в моделях 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Для доступа к компонентам блока необходимо снять его крышку и провести диагностику.Порядок устранения неисправностей описан в руководстве по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобиля.
При покупке новых узлов или целых агрегатов следует учитывать их модель и совместимость с определенными моделями автомобилей.Обычно к одной модели автомобиля подходят несколько типов блоков, поэтому для некоторых автомобилей выбор можно решить быстро и с небольшими затратами.С реле и предохранителями дела обстоят еще проще, поскольку они стандартизированы и универсальны.
Время публикации: 18 декабря 2023 г.