Современные автомобили оснащены устройствами световой сигнализации, установленными спереди и сзади.Формирование светового луча и его окраску в фонарях обеспечивают рассеиватели – все об этих деталях, их видах, конструкции, выборе и правильной замене читайте в этой статье.
Что такое рассеиватель задних фонарей
Рассеиватель заднего фонаря - оптический элемент задних фонарей транспортных средств, перераспределяющий (рассеивающий) и/или окрашивающий световой поток от лампы и обеспечивающий соответствие характеристик задних фонарей требованиям стандартов.
Каждое транспортное средство в соответствии с действующими стандартами должно быть оборудовано внешними световыми приборами различного назначения, расположенными спереди и сзади.В задней части автомобилей, автобусов, тракторов, прицепов и другой техники расположены осветительные приборы, обеспечивающие безопасность: указатели поворота, стоп-сигналы, габаритные фонари, габаритные фонари и сигнал заднего хода.Эти устройства изготавливаются в виде отдельных или сгруппированных светильников, необходимые характеристики которых обеспечивают прозрачные детали – рассеиватели.
Рассеиватель заднего фонаря выполняет несколько функций:
● Перераспределение светового потока от светильника – свет от точечного источника (светильника) становится равномерно рассеянным по определенной площади, что обеспечивает лучшую видимость пожара под разными углами;
● Окраска светового потока в цвет, регламентированный для каждого светильника;
● Защита светильников и других внутренних частей светильников от негативных факторов окружающей среды и механических воздействий.
При повреждении рассеивателя информативность и функции фонарей могут ухудшиться, поэтому эту деталь необходимо в короткие сроки заменить.И чтобы сделать правильный выбор, необходимо разобраться в существующих типах, конструкциях и особенностях диффузоров.
Конструкция и типы линз задних фонарей
Конструктивно любой рассеиватель задних фонарей представляет собой крышку из прозрачного и окрашенного в массе пластика, которая крепится к фонарю с помощью винтов и через уплотнительную прокладку, закрывая фонари и другие детали.Диффузоры обычно изготавливаются из обычного или армированного стекловолокном поликарбоната, прозрачного и окрашенного в массе цвета.
На внутренней поверхности линз нанесено гофрирование, обеспечивающее распределение светового потока в соответствии с установленными нормами (±15 градусов в вертикальной плоскости для всех фонарей, и в горизонтальной плоскости ±45 градусов для стоп-сигналов, +80). /-45 градусов для габаритных огней и т. д.).Гофра может быть двух видов:
● Микроэлементы объектива;
● Призматические микроэлементы.
Микроэлементы линзы выполнены в виде тонких концентрических колец призматического (треугольного) сечения.Такие кольца образуют плоскую линзу Френеля, которая при минимальной толщине обеспечивает необходимое светорассеяние.Призматические микроэлементы представляют собой отдельные призмы небольшого размера, равномерно распределенные по диффузору.
Рассеиватели задних фонарей по конструкции делятся на несколько типов:
● Раздельные – индивидуальные рассеиватели для каждого светильника;
● Групповая – общая линза фонаря, в которой сгруппированы все задние светосигнализаторы автомобиля;
● Комбинированный – общий рассеиватель для габаритного света и фонаря освещения помещения;
● Комбинированный – общий для фонарей рассеиватель, в котором одна лампа выполняет сразу две функции, чаще всего габаритного огня и стоп-сигнала, совмещенного с указателем поворота.
В настоящее время отдельные фары и индивидуальные рассеиватели для них используются крайне редко, и даже на ранних моделях автомобильной техники такое решение можно встретить только для габаритных огней.Исключением являются фонари заднего хода, установленные на многих отечественных автомобилях, в том числе грузовых автомобилях, и прицепах.
На легковых автомобилях наибольшее распространение получили сгруппированные фонари с рассеивателями, разделенными на ряд светосигнальных секций различной формы и цвета.Такие диффузоры могут иметь до семи зон:
● Крайний снаружи автомобиля — указатель поворота;
● Ближе всего к указателю поворота находится габаритный огонь;
● В любом удобном месте – стоп-сигнал;
● В любом удобном месте (но чаще всего внизу) – фонарь заднего хода;
● Крайний сбоку от продольной оси автомобиля находится противотуманная фара;
● В любом удобном месте – рефлектор (рефлектор);
● Сбоку от номерного знака имеется подсветка номерного знака.
Реверсивный
Рассеиватель фонаря Рассеиватель заднего габаритного фонаря
Сгруппированный рассеиватель заднего фонаря Трактор
комбинированный задний фонарь
Диффузор
Зачастую в таких комбинированных фонарях габаритные огни и стоп-сигналы могут быть совмещены на лампе с двумя спиралями (или на светодиодах разной яркости), что обеспечивает разную яркость света при движении автомобиля и торможении.Также в современных легковых автомобилях практически отсутствуют комбинированные устройства световой сигнализации со встроенным освещением номерного знака.
Комбинированные фары с соответствующими рассеивателями чаще всего используются на грузовых автомобилях, прицепах, тракторах и различной технике, а также на УАЗах вплоть до модели «Хантер».Такие светильники бывают трех основных типов с разными рассеивателями:
● Двухсекционный с указателем поворота и габаритным фонарем;
● двухсекционный с указателем поворота и совмещенным габаритным и стоп-сигналом;
● Трехсекционный с отдельным указателем поворота, габаритным огнем и стоп-сигналом.
Двухсоставные лампы часто имеют составные рассеиватели, состоящие из двух половин разного цвета, что позволяет при необходимости заменить только одну половину.В двухсекционных и трехсекционных рассеивателях дополнительно может быть установлен световозвращатель.
Различные области диффузоров окрашены в определенные цвета, установленные стандартами:
● Стояночные огни – красные;
● Указатели поворотов – белые или выборочно желтые (янтарный, оранжевый);
● Стоп-сигналы красные;
● Противотуманные фары – красные;
● Фонари заднего хода белые.
В рассеивателях также используются красные отражатели.
Сгруппированные, комбинированные и комбинированные диффузоры бывают симметричными (универсальными) и асимметричными.Первые можно установить как на правый, так и на левый фонарь, а рассеиватели при горизонтальном расположении световых зон необходимо повернуть на 180 градусов.А вторые установлены только сбоку, поэтому в автомобиле используется комплект из двух диффузоров – правого и левого.Все это необходимо учитывать при покупке запчастей.
Характеристики линз задних фонарей должны соответствовать требованиям ГОСТ 8769-75, ГОСТ Р 41.7-99 и некоторых других, действующих в России.
Типовая конструкция двухсекционного фонаря и место рассеивателя в нем
вопросы выбора, замены и обслуживания заднего фонаря
Задние фонари, особенно на грузовых автомобилях и тракторах, подвергаются постоянному воздействию негативных факторов окружающей среды, что приводит к их помутнению, растрескиванию, сколам и полному разрушению.Запрещается эксплуатировать автомобиль с поврежденным диффузором, так как это может повлечь за собой штрафные санкции для автовладельца.Поэтому эту деталь необходимо заменить как можно скорее.
Замену линз следует производить только на те типы, которые используются в фонарях, а также соответствуют лампам, установленным в фонарях (это касается указателей поворота).Здесь необходимо учитывать тип и сторону установки осветительного прибора, и использовать либо универсальные, либо предназначенные именно для этого рассеиватели светильников.
Особое внимание следует уделить цвету диффузоров и зон на них – они должны точно соответствовать ГОСТу.При этом указатели поворотов могут быть двух типов – белые или оранжевые (янтарные), их применяют с лампами различных типов: белые – с лампами, колба которых окрашена в селективный желтый (янтарный) цвет, и оранжевый – с обычными лампами с прозрачной колбой.Сегодня можно встретить составные двухсекционные рассеиватели, в которых область под указателем поворота может быть заменена белой или оранжевой частью, что позволяет использовать их с лампами любого типа.
Замена диффузора в целом довольно проста: достаточно открутить несколько винтов, снять старый диффузор и прокладку, очистить место установки деталей, проложить новый уплотнитель, установить диффузор и вкрутить винты.Для замены рассеивателей осветительных приборов современных легковых автомобилей может потребоваться демонтаж фонаря целиком.В любом случае все работы необходимо проводить в соответствии с инструкцией по ремонту и эксплуатации автомобиля.
При правильном выборе и замене рассеивателя все осветительные приборы автомобиля будут соответствовать стандарту и способствовать безопасности дорожного движения.
Время публикации: 11 июля 2023 г.