Автомобильный домкрат – специальный механизм, позволяющий производить текущий ремонт грузового автомобиля или легкового автомобиля в тех случаях, когда этот ремонт необходимо производить без поддерживания автомобиля на колесах, а также менять колеса непосредственно на месте поломки или остановки. .Удобство современного домкрата – в его мобильности, небольшом весе, надежности и простоте обслуживания.
Чаще всего домкраты используют водители легковых и грузовых автомобилей, автотранспортные предприятия (особенно их мобильные бригады), автосервисы и шиномонтажи.
Основные особенности
Грузоподъемность (обозначается в килограммах или тоннах) — это максимальный вес груза, который может поднять домкрат.Чтобы определить, пригоден ли домкрат для подъема данного автомобиля, необходимо, чтобы его грузоподъемность была не ниже, чем у стандартного домкрата, или составляла не менее 1/2 полной массы автомобиля.
Опорная площадка — это нижняя опорная часть домкрата.Обычно он больше верхней опорной части, чтобы обеспечить как можно меньшее удельное давление на опорную поверхность, и снабжен «шипами» выступами, предотвращающими скольжение домкрата по опорной платформе.
Подхват – часть домкрата, предназначенная для опирания автомобиля или поднятого груза.На винтовых или реечных домкратах старых моделей отечественных автомобилей это складная штанга, на других, как правило, жестко закрепленный кронштейн (подъемная пята).
Минимальная (начальная) высота подборщика (Нмин)- наименьшее расстояние по вертикали от опорной площадки (дороги) до подборщика в нижнем рабочем положении.Начальная высота должна быть небольшой, чтобы домкрат мог войти между опорной площадкой и элементами подвески или кузова.
Максимальная высота подъема (Н.Макс)- наибольшее расстояние по вертикали от опорной площадки до подборщика при подъеме груза на полную высоту.Недостаточное значение Hmax не позволит использовать домкрат для подъема транспортных средств или прицепов, где домкрат находится на большой высоте.В случае нехватки высоты можно использовать распорные подушки.
Максимальный ход домкрата (L.Макс)- наибольшее вертикальное перемещение подборщика из нижнего положения в верхнее.Если рабочий ход недостаточен, домкрат может не «оторвать» колесо от дороги.
Существует несколько видов домкратов, которые классифицируются по типу конструкции:
1.Винтовые домкраты
2. Реечные домкраты
3. Гидравлические домкраты
4.Пневматические домкраты
1. Винтовые домкраты
Существует два типа винтовых автомобильных домкратов – телескопические и ромбические.Винтовые домкраты пользуются популярностью у автомобилистов.При этом наибольшей популярностью у автовладельцев пользуются ромбические домкраты, грузоподъемность которых варьируется от 0,5 тонны до 3 тонн, и они часто входят в комплект стандартного дорожного инструмента.Телескопические домкраты грузоподъемностью до 15 тонн незаменимы для внедорожников и легких коммерческих автомобилей различных типов.
Основная часть винтового домкрата представляет собой винт с шарнирно закрепленной несущей чашкой, приводимый в движение рукояткой.Роль несущих элементов выполняют стальной корпус и винт.В зависимости от направления вращения рукоятки винт поднимает или опускает платформу подборщика.Удержание груза в нужном положении происходит за счет торможения винта, что обеспечивает безопасность работы.Для горизонтального перемещения груза используется домкрат на санях, оснащенный винтом.Грузоподъемность винтовых домкратов может достигать 15 тонн.
Основные преимущества винтовых домкратов:
● значительный рабочий ход и высота подъема;
● легкий вес;
● Низкая цена.
Винтовые домкраты
Винтовой домкрат надежен в эксплуатации.Это связано с тем, что груз фиксируется трапециевидной резьбой, а при подъеме груза гайка вращается вхолостую.Кроме того, к преимуществам этих инструментов можно отнести прочность и устойчивость, а также то, что они могут работать без дополнительных подставок.
2. Реечные домкраты
Основная часть реечного домкрата представляет собой несущую стальную направляющую с опорной чашкой для груза.Важной особенностью реечного домкрата является низкое расположение подъемной платформы.Нижний конец рельса (лапы) имеет прямой угол для подъема грузов с низкой опорной поверхностью.Поднимаемый на рельс груз удерживается стопорными устройствами.
2.1.Рычаг
Стойка выдвигается поворотным приводным рычагом.
2.2.Зубчатый
В зубчатых домкратах приводной рычаг заменен шестерней, которая вращается через редуктор с помощью приводной рукоятки.Чтобы груз надежно фиксировался на определенной высоте и в нужном положении, одна из шестерен снабжена стопорным механизмом – храповым механизмом с «собачкой».
Реечные домкраты
Домкраты реечные грузоподъемностью до 6 тонн имеют одноступенчатый редуктор, от 6 до 15 тонн – двухступенчатый, свыше 15 тонн – трехступенчатый.
Такие домкраты можно использовать как вертикально, так и горизонтально, они просты в использовании, хорошо ремонтируются и являются универсальным инструментом для подъема и фиксации груза.
3. Гидравлические домкраты
Гидравлические домкраты, как следует из названия, работают за счет давления жидкости.Основными несущими элементами являются корпус, выдвижной поршень (плунжер) и рабочая жидкость (обычно гидравлическое масло).Корпус может быть как направляющим цилиндром для поршня, так и резервуаром для рабочей жидкости.Усиление от приводной рукоятки передается через рычаг на нагнетательный насос.При движении вверх жидкость из резервуара подается в полость насоса, а при нажатии перекачивается в полость рабочего цилиндра, выдвигая плунжер.Обратный поток жидкости предотвращается всасывающим и нагнетательным клапанами.
Для снижения нагрузки запорная игла перепускного клапана открывается, и рабочая жидкость вытесняется из полости рабочего цилиндра обратно в бак.
Гидравлические домкраты
К преимуществам гидравлических домкратов относятся:
● высокая грузоподъемность – от 2 до 200 тонн;
● жесткость конструкции;
● стабильность;
● гладкость;
● компактность;
● небольшое усилие на рукоятке привода;
● высокий КПД (75-80%).
К недостаткам относятся:
● малая высота подъема за один рабочий цикл;
● сложность конструкции;
● невозможно точно отрегулировать высоту опускания;
● Такие домкраты могут стать причиной значительно более серьезных поломок, чем механические подъемные устройства.Поэтому их сложнее ремонтировать.
Существует несколько типов гидравлических домкратов.
3.1.Классические бутылочные домкраты
Одним из наиболее универсальных и удобных типов является одностержневой (или одноплунжерный) бутылочный домкрат.Зачастую такие домкраты входят в состав штатного дорожного инструмента грузовых автомобилей различных классов: от малотоннажных коммерческих автомобилей до крупнотоннажных автопоездов, а также дорожно-строительной техники.Такой домкрат можно использовать даже в качестве силового агрегата для прессов, трубогибов, труборезов и т. д.
Телескопический
валеты
3.2.Телескопические (или двухплунжерные) домкраты
От одноштангового отличается только наличием телескопической штанги.Такие домкраты позволяют поднять груз на большую высоту или уменьшить высоту подхвата, сохранив при этом максимальную высоту подъема.
Они имеют грузоподъемность от 2 до 100 тонн и более.Корпус является одновременно направляющим цилиндром для плунжера и резервуаром для рабочей жидкости.Подъемная пята для домкратов грузоподъемностью до 20 тонн расположена в верхней части винта, ввернутого в плунжер.Это позволяет при необходимости, открутив винт, увеличить начальную высоту домкрата.
Существуют конструкции гидродомкратов, где для привода насоса используется электродвигатель, подключенный к бортовой сети автомобиля, или пневмопривод.
При выборе бутылочного гидравлического домкрата необходимо учитывать не только его грузоподъемность, но и высоту подбора и подъема, так как рабочего хода при достаточной грузоподъемности может оказаться недостаточно для подъема автомобиля.
Гидродомкраты требуют контроля за уровнем жидкости, состоянием и герметичностью сальников.
При нечастом использовании таких домкратов рекомендуется не затягивать до конца запорный механизм при хранении.Их работа возможна только в вертикальном положении и только (как и у любых гидродомкратов) для подъема, а не для длительного удержания груза.
3.3.Подкатные домкраты
Подкатные домкраты представляют собой невысокий кузов на колесах, с которого с помощью гидроцилиндра поднимается рычаг с подъемной пятой.Удобству работы способствуют съемные платформы, изменяющие высоту подбора и подъема.Не следует забывать, что для работы с подкатным домкратом необходима ровная и твердая поверхность.Поэтому этот тип домкратов, как правило, используется в автосервисах и шиномонтажных мастерских.Наиболее распространены домкраты грузоподъемностью от 2 до 5 тонн.
4. Пневматические домкраты
Подкатные домкраты
Пневматические домкраты
Пневматические домкраты незаменимы в случае небольшого зазора между опорой и грузом, при небольших перемещениях, точной установке, если работы предстоит вести на рыхлом, неровном или болотистом грунте.
Пневматический домкрат представляет собой плоскую резинокордную оболочку из специальной армированной ткани, увеличивающуюся в высоту при подаче к ней сжатого воздуха (газа).
Грузоподъемность пневмодомкрата определяется рабочим давлением в пневмоприводе.Пневматические домкраты бывают разных размеров и различной грузоподъемности, обычно 3–4–5 тонн.
Основным недостатком пневматических домкратов является их высокая стоимость.На это влияет относительная сложность конструкции, связанная главным образом с герметизацией соединений, дорогая технология изготовления герметичных обечаек и, наконец, малые промышленные партии продукции.
Ключевые характеристики при выборе домкрата:
1. Грузоподъемность – максимально возможный вес поднимаемого груза.
2. Начальная высота подборщика – это минимально возможное расстояние по вертикали между опорной поверхностью и точкой опоры механизма в нижнем рабочем положении.
3.Высота подъема – это максимальное расстояние от опорной поверхности до максимальной рабочей точки, она должна позволять легко снять любое колесо.
4. Подборщик — это часть механизма, предназначенная для опирания на поднимаемый предмет.Многие реечные домкраты имеют подборщик, выполненный в виде складной штанги (данный способ крепления подходит не для всех автомобилей, что ограничивает область его применения), тогда как у гидравлических, ромбических и других моделей подборщик выполнен в виде жестко закрепленной скобы (подъемной пятки).
5.Рабочий ход – перемещение подборщика вертикально из нижнего положения в верхнее.
6.Вес домкрата.
Правила безопасности при работе с домкратами
При работе с домкратами необходимо соблюдать основные правила техники безопасности при работе с домкратами.
При замене колеса и при проведении ремонтных работ с подъемом и подвешиванием автомобиля необходимо:
● зафиксируйте колеса на противоположной стороне домкрата в обоих направлениях, чтобы автомобиль не скатился назад и не упал с домкрата или стойки.Для этого можно использовать специальную обувь;
● Подняв кузов на необходимую высоту, независимо от конструкции домкрата, установите надежную подставку под несущие элементы кузова (пороги, лонжероны, раму и т.п.).Категорически запрещается работать под автомобилем, если он стоит только на домкрате!
Время публикации: 12 июля 2023 г.