Все современные автомобили в целях безопасности и из эстетических соображений оснащаются передним и задним бампером (или буферами), это в полной мере относится и к автомобилям ВАЗ.Все о бамперах ВАЗ, их существующих типах, конструкциях, особенностях эксплуатации и ремонта читайте в этой статье.
Общий взгляд на бамперы автомобилей ВАЗ.
Все автомобили Волжского автозавода оснащены бамперами или буферами в соответствии с действующими международными и отечественными стандартами.Эти детали устанавливаются в передней и задней части автомобиля, на них возложено решение трех ключевых задач:
- Функции безопасности – при столкновении автомобиля бампер благодаря своей конструкции поглощает часть кинетической энергии и гасит удар;
- Защита кузовных конструкций и лакокрасочного покрытия автомобиля в случае столкновения с препятствием на небольшой скорости или «наезда» на другие транспортные средства;
- Эстетические особенности – бампер является неотъемлемой и важной частью дизайна автомобиля.
Именно бамперы подвергаются наибольшему риску повреждения в процессе эксплуатации автомобиля, что вынуждает владельцев «Жигулей» и «Жигулей» довольно часто ремонтировать или покупать эти детали.Чтобы совершить правильную покупку, следует знать о существующих типах бамперов ВАЗ, их особенностях и применяемости.
Виды и конструктивные особенности бамперов ВАЗ.
На автомобили ВАЗ ранних и нынешних модельных рядов устанавливались бамперы трех типов:
— Цельнометаллические хромированные бамперы с двумя поперечными накладками;
— Алюминиевые бамперы с продольной накладкой и пластиковыми боковыми элементами;
- Литые пластиковые бамперы.
Хромированные бамперы устанавливались только на модели ВАЗ-2101 – 2103.Они имеют характерную гладкую форму с заостренными кончиками и легко узнаваемы по двум вертикальным накладкам по бокам.Установка бамперов осуществляется с помощью четырех кронштейнов (двух центральных и двух боковых), крепящихся непосредственно к несущим компонентам кузова.В настоящее время данные бамперы не производятся, поэтому их покупка возможна только на вторичном рынке.
Алюминиевые бамперы применяются на моделях ВАЗ-2104 – 2107, а также на ВАЗ-2121 «Нива».Конструктивно такой бампер представляет собой алюминиевую П-образную балку, на ее концах закреплены пластиковые накладки, а также предусмотрена передняя пластиковая накладка, растянутая по всей длине балки.Бамперы ВАЗ-2104 - 2107 отличаются от бамперов ВАЗ-2101 размерами, а также их легко отличить друг от друга по ширине передней накладки - у Нивы она шире.Установка алюминиевых бамперов осуществляется с помощью двух съемных трубчатых кронштейнов.
По способу защиты от коррозии и декору алюминиевые бамперы делятся на две большие группы:
- Окрашенная – поверхность алюминиевой балки бампера покрыта специальным красителем;
- Анодированный – поверхность бруса покрыта защитной пленкой электрохимическим способом.
Сегодня широко используются оба типа бамперов, стоимость их одинаковая, поэтому автовладельцы делают выбор, исходя из своего вкуса и эстетических соображений.
Следует отметить, что на моделях ВАЗ «Классика» используются одинаковые по конструкции (но отличающиеся размерами) передний и задний бамперы.Такое решение обусловлено как конструкцией автомобилей, так и экономическими причинами – одинаковые металлические бамперы производить проще и дешевле, чем разные.
Пластиковые бамперы на сегодняшний день являются самой многочисленной группой бамперов, используемых в автомобилях ВАЗ.Применяются как на некоторых ранних моделях (ВАЗ-2108 – 2109, ВАЗ десятого семейства), так и на всех нынешних модельных рядах (Калина первого и второго поколений, Приора, Гранта, Ларгус, Веста).
Все пластиковые бамперы огромного разнообразия форм и размеров имеют принципиально одинаковую конструкцию.Основой буфера является стальная балка, которая крепится непосредственно к кузову автомобиля и закрывается сверху прочной пластиковой накладкой (ее обычно называют бампером).Значительные нагрузки (возникающие при столкновении) воспринимает металлическая балка, а незначительные касания или наезды на различные препятствия сглаживаются пластиковым бампером за счет своей гибкости.Для придания необходимого декоративного эффекта и защиты пластиковые детали красят.
Пластиковые бамперы сегодня существуют в самых разных вариантах, среди отличительных особенностей можно выделить:
- Наличие решеток радиатора различного типа;
- Конфигурации для установки противотуманных фар, дневных ходовых огней, оптики разных размеров и т.д.;
- Бамперы для тюнинга с различными обвесами и декоративными эффектами.
А самое главное, что пластиковые бамперы делятся на передние и задние, и они не взаимозаменяемы.
В целом бамперы автомобилей ВАЗ достаточно просты по конструкции и надежны, однако и они периодически требуют ремонта или замены.
Вопросы ремонта и замены бамперов ВАЗ.
Практически всегда для ремонта и замены бампера эту деталь приходится демонтировать.Порядок демонтажа бампера зависит от его типа и модели автомобиля.
Разборка бамперов ВАЗ-2101 – 2103 выполняется следующим образом:
1. Снимите пластиковые буферы с вертикальных накладок бампера;
2.Откручиваем два болта с накладок - этими болтами бампер держится на центральных кронштейнах;
3.Откручиваем два болта с наконечников бампера – этими болтами бампер крепится к боковым кронштейнам;
4.Снимите бампер.
Установка бампера выполняется в обратной последовательности.Операции по демонтажу и монтажу идентичны для переднего и заднего бамперов.
Демонтаж бамперов ВАЗ-2104 – 2107 и ВАЗ-2121 выполняется следующим образом:
1.Демонтируем пластиковую накладку, поддев ее отверткой;
2.Откручиваем болты, крепящие бампер на двух кронштейнах;
3.Демонтируем бампер.
Также можно демонтировать бампер вместе с кронштейнами, для этого нет необходимости снимать накладки – достаточно открутить два болта, удерживающие кронштейны в кузове, и аккуратно вытащить бампер вместе с кронштейнами.Следует отметить, что данные бамперы могут иметь накладки, прикрепленные к винтам, в этом случае перед демонтажем бампера следует открутить винты накладок.
Демонтаж пластиковых бамперов автомобилей ВАЗ-2108 и 2109 (21099), а также ВАЗ-2113 – 2115 производится в сборе с кронштейнами и балкой.Для этого достаточно открутить болты боковых и центрального кронштейнов, доступ к болтам осуществляется через специальные отверстия в бампере.После демонтажа бампера можно его разобрать, снять балку, кронштейны и другие детали.Установка бампера также осуществляется в сборе с балкой и кронштейнами.
Демонтаж пластиковых бамперов нынешних моделей ВАЗ обычно сводится к откручиванию болтов в верхней или нижней части, а также ряда саморезов по бокам снизу и со стороны колесных арок.При демонтаже переднего бампера может возникнуть необходимость снять решетку радиатора.И обязательно перед снятием бампера отсоедините электрические разъемы от дневных ходовых огней и противотуманных фар (если они есть).После демонтажа пластикового бампера открывается доступ к металлической балке и ее кронштейнам.
При ремонте пластиковых бамперов следует обратить внимание на состояние спрятанных под ними балок.Если балка деформирована или имеет чрезмерную коррозию, ее следует заменить – работа такой балки может иметь негативные последствия при столкновении автомобиля.Замене также подлежат поврежденные или деформированные кронштейны и другие силовые элементы.
Ремонт и замену бамперов или отдельных узлов необходимо производить после столкновения автомобиля с повреждением этих деталей.
Новый бампер не требует особого ухода, достаточно очистить его от грязи и проверить надежность креплений.Бампер прослужит долго, обеспечивая необходимую степень безопасности и привлекательный внешний вид автомобиля.
Время публикации: 27 августа 2023 г.