Транспортные средства все чаще оборудуются современными источниками света – светодиодными автомобильными лампами.Все об этих лампах, их конструктивных особенностях, существующих типах, маркировке и применимости, а также о правильном выборе и замене светодиодных ламп рассказано в этом материале.
Назначение светодиодных автомобильных ламп
Автомобильная светодиодная лампа (светодиодная лампа, светодиодная лампа) — электрический источник света на основе светодиодов (СИД), применяемый в лампах и осветительных приборах транспортных средств.
В современных автомобилях, тракторах и различных машинах имеется несколько десятков источников света - фары, указатели поворотов, стоп-сигналы, габаритные огни, дневные ходовые огни, подсветка номерного знака, противотуманные фары, освещение салона (в том числе освещение бардачка), освещение багажника, приборной панели. светильники и т. д. На протяжении многих десятилетий используются лампы накаливания различных конструкций, но в последние годы их все чаще заменяют полупроводниковые источники света - светодиодные лампы.
Применение светодиодных ламп в транспортных средствах имеет три ключевых преимущества:
● Снижение энергопотребления – светодиоды с мощностью светового потока, сравнимой с лампами накаливания, потребляют значительно меньший ток;
● Увеличение межсервисного интервала обслуживания ламп – светодиоды имеют в несколько раз больший ресурс, чем лампы накаливания, поэтому реже требуют замены (и, соответственно, снижают затраты на покупку новых ламп);
● Повышение надежности осветительных приборов – светодиодные лампы представляют собой жесткую конструкцию, не имеющую нитей накаливания, поэтому устойчивы к вибрациям и ударам.
В настоящее время выпускаются светодиодные лампы, способные полностью заменить лампы накаливания в автомобиле.Однако для правильного выбора этих источников света следует понимать их конструктивные особенности, характеристики и цоколь.
Конструкция и характеристики светодиодных автомобильных ламп
Конструктивно светодиодные автомобильные лампы состоят из трех компонентов: корпуса, в котором монтируется один или несколько светодиодов, и основания для установки лампы в патрон.В основе лампы лежат светодиоды синего света — электрические устройства на основе кристалла полупроводникового материала (чаще всего нитрида галлия, модифицированного индием), в котором сформирован pn-переход, а на излучающую поверхность нанесен люминофор.При прохождении тока через светодиод его переход излучает синий цвет, который преобразуется слоем люминофора в белый.В маломощных светильниках используют 1-3 светодиода, в ярких – до 25 светодиодов и более.
Светодиоды монтируются на изоляционной пластине или корпусе из изоляционного материала, в редких случаях могут иметь защиту в виде стеклянной колбы (как обычные лампы накаливания).Такая светодиодная сборка подключается к металлическому или пластиковому основанию, через которое на светодиоды подается ток от бортовой электросистемы автомобиля.
Светодиодные лампы для автомобильных фар
На некоторых типах ламп может рассеиваться значительная тепловая мощность, что приводит к их нагреву и выходу из строя.Для отвода тепла от таких ламп в конструкцию вводят дополнительные компоненты – пассивную и активную системы охлаждения.Пассивное охлаждение обеспечивается алюминиевыми радиаторами, расположенными на противоположной стороне светодиодной сборки.Радиатор обычно имеет ребра, что увеличивает площадь детали и улучшает отвод тепла за счет конвекции.Радиаторы оснащены лампами освещения относительно малой мощности – для шторок салона, дневных ходовых огней, противотуманных фар и т. д.
Системы активного охлаждения построены на основе радиатора и вентилятора, обеспечивающего интенсивный обдув радиатора для отвода от него лишнего тепла.Вентилятор может работать постоянно при включенном светильнике или управляться автоматикой, контролирующей температуру устройства.Системы активного охлаждения оснащены мощными лампами освещения фар.
Автомобильные светодиодные лампы выпускаются на стандартное напряжение питания – 6, 12 и 24 В, имеют мощность в единицы ватт, в большинстве своем полностью взаимозаменяемы с лампами накаливания.
Маркировка и цоколи светодиодных ламп
Сразу стоит отметить, что светодиодные автомобильные лампы выпускаются с теми же типами цоколей, что и обычные лампы накаливания – это дает возможность устанавливать в транспортном средстве оба типа осветительных приборов без переделки электросистемы.При этом в маркировке светодиодных ламп можно встретить несколько обозначений – тип цоколя и тип аналогичной лампы накаливания.Такая маркировка облегчает выбор осветительных приборов, при необходимости заменить лампу накаливания на светодиодную или наоборот.
В нашей стране существует несколько стандартов на лампы, среди них межгосударственный стандарт на цоколи ГОСТ МЭК 60061-1-2014 (распространяется на источники света всех типов, в том числе автомобильные, бытовые и т. д.).В соответствии с данным документом и аналогичными европейскими стандартами (IEC и DIN) автомобильные лампы могут иметь цоколи следующих типов:
● ВА – штифт (байонетный), штифты расположены симметрично друг относительно друга;
● BAY – штифт (байонетный), один штифт смещен по высоте относительно другого;
● БАЗ – штифт (байонетный), один штифт смещен по высоте и радиусу относительно другого;
● Е – резьбовое (на современных автомобилях практически не применяется);
● П — фланцевый;
● СВ – потолочный светильник с двухсторонним цоколем;
● W – лампы со стеклянным цоколем, по отношению к светодиодным лампам – с пластиковым цоколем (часто их называют лампами без цоколя).
Виды цоколей и применимость автомобильных светодиодных ламп
Цифровой индекс маркировки указывает на диаметр или ширину основания, а буква после цифры указывает на некоторые особенности конструкции.Например, распространенная база BA15s представляет собой штыревую базу диаметром 15 мм с двумя симметрично расположенными штифтами и одним выводным контактом, второй контакт играет стекло базы.А ВА15д — та же база, но с двумя выводными контактами (круглыми или овальными), роль третьего контакта также выполняет стекло базы.
Параллельно с маркировкой цоколей применяется и маркировка, аналогичная маркировке обычных автомобильных ламп накаливания.Например, лампы Т5 и Т10 представляют собой миниатюрные цокольные лампы, в которых используются цоколи типа W5W.Такое основание выполнено в виде пластиковой пластины, с обеих сторон которой выведены по два проводных контакта.Софитные светильники часто обозначаются C5W и FT10.А маркировка светодиодных ламп фар обозначается галогенными лампами – от Н1 до Н11, НВ1, НВ3, НВ4 и т.д.
Также необходимо указать, что некоторые типы цоколей ламп имеют цифровую маркировку.Например, плинтусы ВА15 в некоторых стандартах имеют маркировку «1156/1157», широкие плинтусы W21 имеют маркировку «7440/7443» и т. д.
Как выбрать и заменить автомобильную светодиодную лампу
Выбирая светодиодную лампу (или несколько ламп) для автомобиля, следует учитывать тип цоколя и электрические характеристики осветительного прибора.Как правило, в инструкциях по эксплуатации, ремонту и обслуживанию автомобиля указывается тип используемых источников света и их цоколей – именно эти инструкции следует соблюдать при покупке.Также необходимо учитывать напряжение бортовой сети автомобиля, и выбирать соответствующие лампы.
Особое внимание следует уделить выбору светильников с байонетными (штыревыми) цоколями и потолочных светильников.Как уже говорилось выше, колпачки БА, БУХ и БАЗ могут быть одноконтактными (маркировка «с») и двухконтактными (маркировка «д») исполнения и они не являются взаимозаменяемыми.При этом лампы с двумя круглыми и овальными контактами можно устанавливать в один патрон без ограничений.Во избежание ошибки необходимо обратить внимание на полную маркировку источника света.
Светодиодные предупреждающие автомобильные лампы
Софитные светильники имеют одинаковые цоколи диаметром 7 мм (цоколь СВ7, тип C10W) и 8,5 мм (цоколь СВ8,5, тип C5W), а также различаются длиной – она может быть 31, 36 и 41 мм.
Наконец, при выборе светодиодных ламп для указателей поворотов и габаритных фонарей нужно учитывать, что они бывают белого и янтарного (оранжевого) цвета.В маркировке ламп второго типа обязательно присутствует буква «Y» («желтый»), они имеют колбу или фильтр янтарного цвета, что придает огню нужный цвет с помощью прозрачного рассеивателя.
Замена светодиодных ламп осуществляется в соответствии с инструкцией по ремонту и эксплуатации автомобиля.При выполнении этой операции необходимо обесточить бортовую сеть автомобиля.Замена источников света обычно сводится к разборке осветительного прибора (демонтажу плафона или рассеивателя, в случае с фарами - их демонтажу и/или частичному разбору), установке лампы в соответствующий патрон и повторной сборке.
Если светодиодная лампа выбрана и установлена правильно, то ее свет обеспечит комфортную и безопасную эксплуатацию автомобиля на долгие годы.
Время публикации: 12 июля 2023 г.