Новости
-
ГБЦ: надежный партнер блока
Каждый двигатель внутреннего сгорания содержит головку блока цилиндров (ГБЦ) — важную деталь, которая вместе с головкой поршня образует камеру сгорания, и играет важную роль в работе отдельных систем двигателя внутреннего сгорания.Читать далее -
Сцепление: уверенно управляйте сцеплением автомобиля.
В сцеплении фрикционного типа прерывание потока крутящего момента при переключении передач реализуется за счет разделения нажимного и ведомого дисков.Нажимной диск втягивается с помощью муфты выключения сцепления.Прочитайте все об этой части,...Читать далее -
Датчик температуры ПЗД: контроль температуры и работы отопителя
В предпусковых подогревателях двигателя имеются датчики, контролирующие температуру охлаждающей жидкости и контролирующие работу устройства.О том, что такое датчики температуры отопителя, какие они бывают, как устроены и работают, как...Читать далее -
Турбокомпрессор: сердце системы наддува
Для увеличения мощности двигателей внутреннего сгорания широко используются специальные агрегаты – турбокомпрессоры.О том, что такое турбокомпрессор, каких типов бывают эти агрегаты, как они устроены и на каких принципах основана их работа, как...Читать далее -
Ускорительный клапан: быстрая и надежная работа пневматических тормозов
Пневмопривод тормозной системы прост и эффективен в работе, однако большая длина магистралей может привести к задержке срабатывания тормозных механизмов задних мостов.Эту проблему решает специальный...Читать далее -
Топливный насос: ручная помощь двигателю
Иногда для запуска двигателя необходимо предварительно заполнить систему питания топливом – эта задача решается с помощью ручного подкачивающего насоса.О том, что такое ручной топливный насос, зачем он нужен, каких он бывает видов и как работает, читайте у нас...Читать далее -
Шкворень рулевой тяги: основа рулевых шарниров
Узлы и агрегаты рулевых систем автомобилей соединяются посредством шаровых шарниров, основным элементом которых являются пальцы специальной формы.О том, что такое рулевые тяги, какие они бывают, как устроены, читайте здесь.Читать далее -
Полукольцо опоры коленвала: надежный стопор коленвала
Нормальная работа двигателя возможна только в том случае, если его коленчатый вал не имеет значительного осевого смещения – люфта.Устойчивое положение вала обеспечивают специальные детали – упорные полукольца.Почитайте про коленчатый вал полу...Читать далее -
Коронка маховика: надежное соединение стартера и коленвала
Большинство современных поршневых двигателей внутреннего сгорания оснащены системой запуска с электростартером.Передача крутящего момента от стартера на коленчатый вал осуществляется через коронную шестерню, установленную на маховике - реально...Читать далее -
Датчик давления масла: система смазки двигателя под контролем
Контроль давления в системе смазки – одно из условий нормального функционирования двигателя внутреннего сгорания.Для измерения давления используются специальные датчики - читайте все о датчиках давления масла, их типах, конструкции...Читать далее -
Реле поворота: основа света автосигнализации
Все транспортные средства должны быть оборудованы прерывистыми указателями поворота.Правильную работу указателей поворота обеспечивают специальные реле-прерыватели – все об этих устройствах, их типах, конструкции и работе читайте, как...Читать далее -
Хвостовик коробки передач: надежное соединение привода переключения передач с коробкой передач.
В автомобилях с механической коробкой передач передача усилия от рычага к механизму переключения осуществляется приводом переключения передач.Хвостовик играет важную роль в работе привода – все об этой детали, ее назначении читайте...Читать далее
