Новости
-
Клапан электроотопителя: регулирование обогрева в салоне
В каждом автомобиле имеется система обогрева кабины, связанная с системой охлаждения двигателя.Краны электронагревателя сегодня широко используются для управления плитой – читайте об этих устройствах, их видах, конструкции, принципе работы, а также их...Читать далее -
Ось коромысла в сборе: надежная основа привода клапанов двигателя
Во многих современных двигателях до сих пор применяются схемы газораспределения с приводом клапанов с помощью коромысел.Коромысла установлены на специальной детали – оси.О том, что такое ось коромысла, как она устроена и работает, а также ее выбор читайте...Читать далее -
Регулятор давления: пневмосистема автомобиля под контролем
Пневматическая система автомобилей и тракторов нормально работает в определенном диапазоне давлений, при изменении давления возможны ее отказы и поломки.Постоянство давления в системе обеспечивает регулятор - ре...Читать далее -
Натяжное устройство: уверенная работа цепной и ременной передачи двигателя
Каждый двигатель имеет приводы ГРМ и навесные агрегаты, построенные на ремне или цепи.Для нормальной работы привода ремень и цепь должны иметь определенное натяжение – это достигается с помощью натяжных устройств, их типа, конструкции и конструкции.Читать далее -
Компрессор МАЗ: «сердце» пневмосистемы грузовика
Основой пневмосистемы грузовиков МАЗ является узел нагнетания воздуха – поршневой компрессор.Читайте о воздушных компрессорах МАЗ, их типах, особенностях, конструкции и принципе работы, а также о правильном обслуживании, выборе...Читать далее -
Главный цилиндр сцепления: основа легкого управления коробкой передач
Для комфортного и неутомимого управления трансмиссией на современных автомобилях используется гидравлический привод сцепления, одну из главных ролей в котором играет главный цилиндр.О главном цилиндре сцепления, его типах, конструкции и работе читайте здесь...Читать далее -
Шатун: надежный рычаг кривошипно-шатунного механизма.
В работе кривошипно-шатунного механизма поршневых двигателей одну из ключевых ролей играют детали, соединяющие поршни и коленчатый вал – шатуны.О том, что такое шатун, каких типов бывают эти детали и как...Читать далее -
Колесная гайка: надежный крепеж колес
Колеса практически всех колесных машин, тракторов и другой техники крепятся на ступице с помощью резьбовых шпилек и гаек.О том, что такое колесная гайка, какие виды гаек используются сегодня, как они устроены, а также их устроен...Читать далее -
Дифференциал КАМАЗ-кросс: уверенная работа ведущих мостов грузовика
В трансмиссиях грузовиков КАМАЗ предусмотрены межосевые и межколесные дифференциалы, в которых центральное место занимают крестовины.Узнайте о том, что такое крестовина, какие они бывают, как работает и какие функции выполняет,...Читать далее -
Ступичный подшипник: надежная опора колеса
В большинстве колесных транспортных средств колеса удерживаются ступицей, опирающейся на ось через специальные подшипники.Все о ступичных подшипниках, их существующих типах, конструкциях, особенностях эксплуатации и применимости, а также о правильном выборе и замене этих деталей читайте в...Читать далее -
Ремень МТЗ: надежный привод моторных агрегатов минских тракторов
Основная часть навесных агрегатов, устанавливаемых на двигатели тракторов МТЗ (Беларусь), имеет классическую ременную передачу на основе клиноременной передачи.Читайте все о ремнях МТЗ, их конструктивных особенностях, типах, характеристиках и применяемости, а также их комплектации...Читать далее -
Хомут глушителя: надежный монтаж автомобильных выхлопных систем
Каждое транспортное средство с двигателем внутреннего сгорания должно быть оборудовано выхлопной системой.Одним из основных монтажных изделий этой системы является хомут глушителя – все о хомутах, их видах, конструкции и применении читайте, как мы...Читать далее
